Aby przyspieszyć budowęStacje doładowaniai przekształcenia Pekinu w „miasto przyjazne ładowaniu”, Komisja ds. Rozwoju Miejskiego i Reform w Pekinie oraz Komisja ds. Zarządzania Miejskiego w Pekinie wspólnie opublikowały niedawno „Plan wdrożenia mający na celu przyspieszenie budowy miejskich stacji wspomagania pojazdów wykorzystujących nową energię” (zwany dalej „Plan wdrożenia”).
Plan wdrożenia wyznacza ambitne cele rozwojowe: do końca 2024 roku Pekin planuje wybudować 500elektrownie dużej mocyw całym mieście. Do końca 2025 roku miasto planuje podwoić tę liczbę do 1000 stacji.
W planie zaproponowano kilka kluczowych zadań:
Udoskonalanie standardów i przepisów
Plan ten wymaga opracowania standardów i wytycznych operacyjnych dotyczących budowy stacji wspomagających w Pekinie i zarządzania nimi. Ma na celu uproszczenie procedur rejestracji i składania wniosków przed budową oraz ulepszenie kompleksowego mechanizmu oceny jakości urządzeń do ładowania i standardów usług. W planie zachęca się do otwartego udostępniania stacji ładowania, nalega, aby istniejące publiczne stacje ładowania były otwarte dla ogółu społeczeństwa, a nowo planowane obiekty muszą być w pełni otwarte i udostępniane społeczeństwu.
Zachęcanie do różnorodnego uczestnictwa
Aby przyspieszyć budowę wysokiej jakości sieci ładowania, w planie sugeruje się wybór wiodących przedsiębiorstw do współpracy z urządzeniami do ładowania, zarządcami parkingów i firmami obsługującymi nieruchomości. Metoda ta jest zgodna z zasadą „etapu ustalania decyzji przez rząd, dobrowolnego udziału przedsiębiorstw i udziału wielu stron”, a jej celem jest utworzenie sojuszu projektowego, który poprawi efektywność budowy i operacyjną.
Wzmocnienie wsparcia w zakresie użytkowania gruntów
Każda dzielnica Pekinu wskaże odpowiednie tereny na swoich obszarach pod budowę stacji wspomagających, ze szczególnym uwzględnieniem parkingów publicznych, węzłów komunikacyjnych i gruntów nieużywanych. W ramach planu wspierane jest także wykorzystanie do budowy stacji wspomagających środków pochodzących z przedsiębiorstw państwowych, takich jak dworce autobusowe, istniejące stacje benzynowe, stacje sanitarne, ciepłownie, tereny obsługi autostrad.
Wzmocnienie bezpieczeństwa dostaw energii
Miasto utworzy mechanizm zapewniający zasilanie stacji doładowania, koordynujący i adresujący kluczowe wyzwania w procesie przyłączania. Plan ma także na celu optymalizację mechanizmu zatwierdzania rozbudowy mocy. Przedsiębiorstwa zajmujące się sieciami energetycznymi ocenią dostępność energii elektrycznej dla nowych stacji doładowania na zasadzie „jedna stacja, jedna ocena”.
Promowanie innowacji technologicznych i mechanicznych
W ramach przepisów bezpieczeństwa plan zakłada budowę zintegrowanych stacji łączących energię słoneczną, magazynowanie energii, ładowanie i wymianę akumulatorów. Zachęca do integracji platform stacji doładowania z platformami interakcji pojazd-sieć, udziału w reagowaniu na zapotrzebowanie sieci oraz absorpcji zielonej energii elektrycznej. W planie wspiera się również powiązanie z budową wirtualnej elektrowni, przyczyniając się do rozwoju odpornego cyfrowego miasta energetycznego.
Poprawa zarządzania bezpieczeństwem
W planie podkreślono znaczenie zarządzania bezpieczeństwem w całym procesie budowy stacji ładowania. Wzywa do podniesienia standardów bezpieczeństwa i zwiększenia nadzoru regulacyjnego. Miasto przyspieszy budowę ujednoliconej platformy usług zintegrowanego zarządzania „pojazdami, stosami (stacjami) i siecią”, zapewniając, że wszystkie obiekty ładowania, w tym stacje doładowania, zostaną podłączone do platformy zgodnie z zasadą „połącz tam, gdzie potrzeba”. "
Oryginalna witryna z wiadomościami: