E.On i MAN podjęły się ważnej inicjatywy mającej na celu wdrożenieszybkie ładowarkidla ciężarówek elektrycznych w 170 lokalizacjach w Europie, co stanowi kluczowy krok w kierunku rozwoju zrównoważonej logistyki i wspierania zielonych łańcuchów dostaw.
Współpraca ma na celu stworzenie silnej bazy publicznejinfrastruktura ładowaniadostosowane do ciężkich pojazdów użytkowych, ze szczególnym naciskiem na zwiększenie celów emisji i wspieranie zrównoważonych rozwiązań transportowych. Spośród 170 planowanych lokalizacji około 125 zostanie strategicznie rozmieszczonych w Niemczech, podkreślając skoncentrowane wysiłki na rzecz wzmocnienia krajowych możliwości ładowania. Dodatkowe lokalizacje są planowane w Austrii, Wielkiej Brytanii, Danii, Włoszech, Polsce, Czechach i na Węgrzech, w powiązaniu z węzłami przemysłowymi i głównymi korytarzami transportowymi.
Te stacje ładowania zostaną zintegrowane z istniejącą siecią serwisową MAN, zapewniając dostępność nie tylko dla pojazdów MAN, ale także dla innych marek pojazdów użytkowych. Zaprojektowane z myślą o bezproblemowej obsłudze, stacje będą działać na zasadzie drive-through, aby pomieścić długie pojazdy, takie jak ciężarówki i autobusy, bez konieczności wykonywania skomplikowanych manewrów.
Początkowo wyposażony w 400 kWSzybkie ładowarki CCSsieć jest w stanie zapewnić zasięg 300-kilometrów w zaledwie 45 minut, przewiduje przyszłą skalowalność do standardu ładowania megawatów MCS. Ta zmiana ma na celu dalsze zwiększenie wydajności ładowania i dostosowanie się do zmieniających się standardów technologicznych w branży elektrycznych ciężarówek.
Leonhard Birnbaum, CEO E.On, podkreślił kluczową rolę elektromobilności w osiąganiu ambitnych celów klimatycznych UE. „Elektromobilność ma kluczowe znaczenie dla redukcji emisji CO2 z transportu ciężkich towarów, a nasza wspólna inicjatywa z MAN stanowi znaczną inwestycję w budowę solidnej infrastruktury ładowania” — stwierdził Birnbaum. „Ten wysiłek jest dowodem naszego zaangażowania w zrównoważoną logistykę i naszej wizji bardziej zielonej przyszłości w całej Europie”.
Alexander Vlaskamp, dyrektor generalny MAN, podkreślił konieczność szerokiego wsparcia politycznego w celu przyspieszenia wdrażaniainfrastruktura ładowania„Aby sprostać zapotrzebowaniu na około 50,000 punktów ładowania do 2030 r., polegamy na silnych partnerstwach i wsparciu regulacyjnym” — potwierdził Vlaskamp. „Nasza współpraca z E.On stanowi kluczowy kamień milowy w rozwoju publicznych sieci ładowania, jednak stałe wsparcie rządowe jest niezbędne do powszechnego przyjęcia”.
Projekt podkreśla szersze zaangażowanie firmy MAN w mobilność elektryczną i uzupełnia inicjatywy takie jak spółka joint venture Milence, której celem jest utworzenie 1700szybkie ładowarkidla pojazdów użytkowych w całej Europie. Oferta elektrycznych samochodów ciężarowych firmy MAN, obejmująca MAN eTruck i ulepszony autobus MAN Lion's City E, jeszcze bardziej wzmacnia pozycję firmy jako lidera w dziedzinie zrównoważonych rozwiązań transportowych.
W miarę jak Niemcy i Europa przyspieszają działania na rzecz dekarbonizacji transportu i osiągnięcia celów neutralności klimatycznej, inicjatywy takie jak partnerstwo E.On i MAN są gotowe odegrać kluczową rolę w kształtowaniu przyszłości zelektryfikowanej infrastruktury logistycznej.
Oryginalna strona internetowa z wiadomościami:
eon.com, mantruckandbus.com, elektryczny.com
Tagi: #szybkie ładowarki #infrastruktura ładowania