W styczniu 2022 r. Chiny kontynentalne zarejestrowały 312745 lokalnie produkowane nowe energetyczne pojazdy osobowe (NEPV), co stanowi wzrost o 115% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Jednak w porównaniu z poprzednim miesiącem miesięczna rejestracja nepv spadła o 35%, głównie z powodu ochłodzenia rynku samochodowego przed świętem Święta Wiosny.
Mówiąc dokładniej, rodzime rejestracje NEPV w styczniu obejmują pojazdy elektryczne z akumulatorami 240702 (BEVS) i hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in 72041 (PHEV), w tym 14325 pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (REEVS) i 2 pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi (FCV).
W styczniu 2022 r. siedem kluczowych start-upów, w tym Tesla, stanęło w obliczu spadków z miesiąca na miesiąc. Wśród nich największy spadek sprzedaży odnotował amerykański producent pojazdów elektrycznych, ale i tak prześcignął wszystkich konkurentów chińskich start-upów. W porównaniu z rankingiem sprzed miesiąca, Xpeng i Li Auto nadal są dwoma najlepszymi start-upami nowych pojazdów energetycznych w Chinach, podczas gdy NIO wyprzedziło HOZON automobile i zdobyło drugie miejsce.
W odpowiedzi na chińską politykę subsydiowania Nev Tesla ogłosiła pod koniec grudnia, że wpłynie to na cenę wersji RWD Modelu 3 i Modelu Y Jednak ponieważ częste zmiany cen zostały uznane za typową miarę Tesli, trudno jest ocenić wpływ wzrostu cen na sprzedaż.
Aktualności Oryginalna strona internetowa:
Tagi: #bevs#phevs#nepvs