Belgijska firma logistyczna Van Moer Logistics rozpocznie pod koniec tego roku budowę węzła ładowania samochodów ciężarowych w porcie w Antwerpii. W ramach projektu powstanie sześć publicznych szybkich ładowarek o mocy 400 kW każda oraz 30 dedykowanych ładowarek o mocy 50 kW do użytku wewnętrznego.
Firma planuje początkowo zainwestować 1,2 mln euro w tę stację ładowania zlokalizowaną przy Keetberglaan w Antwerpii (Zwijndrecht). Nawiązali współpracę z Bnewable w zakresie technologicznych aspektów projektu. Razem chcą zapewnić sześćładowarki o dużej mocydo użytku publicznego, a pozostałe 30Ładowarki pojazdów elektrycznychbędzie używany przez firmę Van Moer Logistics do nocnego ładowania swojej floty i pojazdów terminalowych.
Hub ten stanie się pierwszym prywatnym, inteligentnym centrum ładowania towarów w obszarze portu w Antwerpii. Aspekt „inteligentny” polega na optymalizacji zużycia energii, szczególnie z własnego systemu zasilania energią słoneczną. Van Moer Logistics i Bnewable planują w najbliższej przyszłości ulepszyć istniejącą instalację fotowoltaiczną o dodatkowe 3,5 MWp.
Jo Van Moer, założycielka i dyrektor generalna Van Moer Logistics, zauważyła, że integracja rozwiązań energetycznych z logistyką stanowi dla firmy nowy etap. Podkreślił, że dzięki wiedzy specjalistycznej Bnewable firma zamierza rozwijać elektryfikację, jednocześnie zmniejszając jej wpływ na środowisko. Projekt jest częściowo wspierany przez Agencję ds. Mobilności i Robót Publicznych, a prace rozpoczną się pod koniec tego roku, a otwarcie etapowe spodziewane jest w 2025 r.
Ta stacja ładowania jest kluczowym elementem strategii zrównoważonego rozwoju firmy Van Moer Logistics, która zakłada redukcję emisji CO2 o 45% do 2030 r. Cel ten będzie realizowany poprzez połączenie transportu intermodalnego, elektryfikacji i technologii przejściowych, takich jak HVO i dual- wodór paliwowy.
Jo Van Moer dodał, że początkowo skupimy się na elektryfikacji najodpowiedniejszych tras, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak dystans podróży i masa ładunku, aby określić najlepszą strategię ładowania. Analizy te są obecnie prowadzone w dziale zrównoważonego rozwoju firmy.
Oryginalna witryna z wiadomościami: