XCharge otwiera nowe centrum testowe w Hamburgu
chińskiinfrastruktura ładowaniafirma XCharge zwiększa swoje możliwości badawczo-rozwojowe w Niemczech, otwierając nowy ośrodek testowy w Hamburgu. Inicjatywa ta ma na celu wzmocnienie pozycji firmy na rynku europejskim.
Laboratorium testowe zapewni szerokie możliwości oceny pełnej gamy produktów XCharge Europe, zgodnie z niedawnym ogłoszeniem. Kluczowym celem tego obiektu jest zapewnienie kompatybilności z najnowszymi modelami pojazdów elektrycznych, w tym samochodami elektrycznymi, ciężarówkami i autobusami. Pomoże to nowym właścicielom pojazdów w szybkim i bezproblemowym ładowaniu na stacjach XCharge, rozwiązując wcześniejsze problemy komunikacyjne, które czasami pojawiały się między pojazdami a stacjami ładowania, co było sytuacją obserwowaną u wielu dostawców sprzętu.
Centrum w Hamburgu będzie również miejscem zapraszania (potencjalnych) klientów do bezpośredniego zapoznania się ze stacjami ładowania serii C6, C7 i Net Zero. „Chcemy zapewnić naszym klientom prawdziwie praktyczne doświadczenie” – powiedziała Albina Iljasov, dyrektor Europy w XCharge Europe. „Będą mieli okazję zobaczyć nasze stacje ładowania i wejść w interakcję z nimi, obserwując łatwość ich obsługi”. Dodatkowo laboratorium ułatwia integrację z różnymi systemami backendowymi, oferuje opcje dostosowywania oprogramowania i wspiera przyszły rozwój produktów poprzez analizę rynku.
Chociaż XCharge wywodzi się z Chin, jej spółka zależna z siedzibą w Hamburgu, XCharge Europe GmbH, pozycjonuje się jako podmiot europejski, którego celem jest wspieranie rozwoju elektromobilności w Niemczech, przy jednoczesnym wzmacnianiu powiązań z europejskimi klientami i partnerami. Oprócz Hamburga od 2023 r. XCharge prowadzi laboratorium testowe w Madrycie.
„Dzięki naszemu nowemu zakładowi w Hamburgu wypełniamy nasze zobowiązanie do tworzenia większej wartości dodanej w Europie” – stwierdził Iljasov. „Zrozumienie naszych europejskich klientów i reagowanie na ich potrzeby jest dla nas szczególnie istotne. Ta inicjatywa pozwoli nam na bliższą współpracę z nimi i opracowanie rozwiązań dostosowanych do potrzeb rynku europejskiego.”
Linia XCharge obejmuje serię C6, z wariantem C6EU dostosowanym dla Europy, oferującym możliwości ładowania do200 kW. Seria Net Zero jest zasilana bateryjnieHPCkolumna, która może dostarczyć do 210 kW nawet przy ograniczonych połączeniach z siecią, wykorzystując ogniwa LFP firmy BYD. Przewiduje się, że najnowszy nabytek, C7, ogłoszony w 2023 r., będzie w stanie osiągnąć wydajność ładowania do420 kW.
Oryginalna witryna z wiadomościami:
elektrive.com, pressnetwork.de
Tagi: #HPC #infrastruktura ładowania #200 KW #400 KW