Podstawowy wprowadzanie
Ta ładowarka EV równoważenia obciążenia 7 kW jest głównym projektem dla publicznych miejsc komercyjnych, aplikacji dla IEC 62196 Type 2 (zwane także MenNekes) ładowanie prądu przemiennego. Przyjazna dla małego nadwozia przyjazna dla instalacji ładowarki Wallbox lub instalacji lampy ulicznej; Wysokiej jakości elementy wewnętrzne zapewniają długą żywotność.
Funkcje produktu
- IEC 62196 7 KW Design, jednocześnie ładowanie 2 evs;
- OCPP 1.6 (Jason) wsparcie; Wsparcie dla inteligentnego i zdalnego ładowania
- Dynamicznie dostosowywane wyjście KW zgodnie z żądaniami EV, wysoce inteligentne i bezpieczeństwa.
- Mała konstrukcja, może instalować na lampie na ścianie lub ulicy
Kliknij tutaj, aby wyświetlić Video Bilansowanie EV 7kW:https://www.youtube.com/watch?v ((2} }oci4jmd0mt8
Zrozumienie równoważenia obciążenia w ładowaniu pojazdów elektrycznych
Jeśli chodzi o ładowanie pojazdów elektrycznych (EV), równoważenie obciążenia odgrywa istotną rolę w zapewnieniu sprawnego i wydajnego systemu ładowania. Równoważenie obciążenia to zarządzanie dystrybucją mocy między wieloma stacjami ładowania lub urządzeń, aby zapobiec przeciążeniu obwodu.
W kontekście ładowania EV równoważenie obciążenia staje się jeszcze ważniejsze ze względu na duże wymagania energii EV. W przeciwieństwie do tradycyjnych urządzeń domowych, ładowarki EV wymagają dużej mocy, aby naładować akumulator pojazdu. Może to obciążać obwody, zwłaszcza gdy wiele ładowarków lub innej mocy - głodnych urządzeń jest jednocześnie używanych.
Równoważenie obciążenia w ładowaniu EV obejmuje dystrybucję dostępnej mocy obwodu między stacji lub urządzeń ładowania. Zapewnia to, że każde urządzenie odbiera odpowiednią i stabilną moc bez przekraczania pojemności obwodu. Poprzez inteligentne zarządzanie rozkładem mocy, równoważenie obciążenia zapobiega przeciążeniu obwodów, wyjmowanych bezpieczników i potencjalnych uszkodzeń infrastruktury elektrycznej.
Popularne Tagi: 7KW Bilansowanie obciążenia EV ładowarki, 7 kW Bilansowanie obciążenia dostawcy ładowarki EV, producenci, fabryka
|
Oceny elektryczne |
Znamione napięcie wejściowe |
1 faza 230 VAC ± 10%; |
|
|
Częstotliwość |
50Hz - 60 Hz |
||
|
Maksymalna moc |
7kW (wyjście po lewej stronie) |
7kW (wyjście po prawej stronie) |
|
|
Prąd oceniany |
32a Max |
32a Max |
|
|
Hmi |
Metoda ładowania |
Tryb 3 (IEC 62196) |
|
|
Materiał sprawy |
Stal ocynkowana |
||
|
Opcja metody Start/ Stop |
Poniższe ładowanie aplikacji telefonicznej |
||
|
Przycisk zatrzymania awaryjnego |
Tak, czerwony przycisk koloru |
||
|
LED / ekran |
Ekran wyświetlacza LCD +światło LED |
||
|
Metr |
Ministerstwo Energii Środkowej |
||
|
Interfejs ładowania |
2 * Ładowarka pudełka EV type2 gniazda |
||
|
Komunikować |
Wersja OCPP |
Protokół OCPP 1.6 (Jason) |
|
|
Internet |
4G |
||
|
Ochrona elektryczna |
Zabezpieczenia |
Ochrona przed/pod napięciem, ochrona przed przeciążeniem, |
|
|
Oceny środowiskowe |
Poziom ochrony IP |
IP54/ IK08; W pomieszczeniu lub na zewnątrz |
|
|
Pracujący TEM |
Temperatura operacyjna: -30 ~ 50 stopni; Temperatura przechowywania: -40 ~ 70 stopni; |
||
|
Wilgotność pracująca/ postawa |
5% do 95% bez kondensacji;<2000 Metres |
||
|
Instalacja |
Zainstaluj na ścianie lub lampie ulicznej |
||
|
Zgodność |
Przestrzeganie |
IEC 61851-1: 2017, IEC 62196-1, IEC62196-2 |
|
|
Części opcji |
Przenośny kabel ładowania EV |
Type2 do typu2 lub typu2 do kabla EV type1 dla EVSE Type 2 |
|
