|
Wejście prądu przemiennego |
Woltaż |
304 ~ 456 V AC, znamionowe 380 V AC; 3 fazy + neutralny + PE; 45-65Hz |
|||||||
|
Wyjście Parametr |
Moc |
40KW |
60KW |
80KW |
120KW |
150KW |
180KW |
200KW |
240KW |
|
Woltaż |
200 V DC ~ 1000 V DC |
||||||||
|
Aktualny |
200A (250A opcjonalnie) |
||||||||
|
Złącze |
CCS2 / CCS1 /CHADEMO / GBT opcjonalnie |
||||||||
|
Kabel |
Kabel ładujący 5M (lub dostosowany) |
||||||||
|
Parametr elektryczny |
Współczynnik mocy |
Większe lub równe 0.99 |
|||||||
|
Wartość THD |
Mniej niż lub równo 5% |
||||||||
|
Stabilna dokładność napięcia |
Mniejsze lub równe ±0,5% |
||||||||
|
Stabilna dokładność prądu |
Mniejsze lub równe ±1% |
||||||||
|
Efektywność |
Większy lub równy 95% |
||||||||
|
Projekt konstrukcji |
Metoda instalacji |
Pionowy montaż podłoża |
|||||||
|
Wskaźnik LED |
Kolor zielony/żółty/czerwony dla różnych stanów |
||||||||
|
Wyświetlacz |
Jeden kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 7 cali, czytelny w świetle dziennym |
||||||||
|
Czytnik kart RFID |
Tak |
||||||||
|
Nagły wypadek |
Tak, przycisk zatrzymania awaryjnego |
||||||||
|
Komunikacja |
Ładowarka kontra backend |
Komunikacja Ethernet/WIFI/4G |
|||||||
|
Protokół |
OCPP 1.6 / 2.0 |
||||||||
|
Indeks środowiskowy |
Operacyjny |
-30 stopień ~ +50 stopień; 5% ~ 95% bez kondensacji; Mniej niż lub równo 2000 m |
|||||||
|
Stopień ochrony |
IP54 (wewnątrz/na zewnątrz) |
||||||||
|
Metoda chłodzenia |
Chłodzenie wentylatorowe |
||||||||
|
Ochrona bezpieczeństwa |
Wielokrotna ochrona |
Stacje szybkiego ładowania Ev o mocy 240 kW z funkcjami: zabezpieczenie przed nadmiernym/podnapięciowym napięciem, zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie przed zwarciem, zabezpieczenie przed przegrzaniem/pod wpływem temperatury, zabezpieczenie przed uziemieniem, zabezpieczenie przed przepięciami, zabezpieczenie przed wyciekiem... |
|||||||
Więcej funkcji produktu
Wysoka moc: Stacja szybkiego ładowania o mocy do 240 kW, umożliwiająca jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów.
Zarządzanie kablami: zapewnij urządzenie do zarządzania kablami, dzięki czemu proces ładowania będzie wygodniejszy i szybszy.
Humanizowany interfejs człowiek-maszyna: ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, łatwy w obsłudze
Dynamiczny rozkład obciążenia: poprzez sterowanie algorytmiczne, TheStacja szybkiego ładowania Ev o mocy 240 kWmoc jest rozdzielana na dwa złącza, aby zapewnić inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych.
Łatwy w utrzymaniu: modułowa konstrukcja może zaoszczędzić czas konserwacji.
Kroki ładowania
1.Wybierz pistolet ładujący naStacje szybkiego ładowania Ev o mocy 240 kWlub aplikację mobilną
2. Włóż pistolet ładujący do gniazda ładowania pojazdu elektrycznego w samochodzie
3. Kliknij, aby rozpocząć ładowanie na stacji ładującej lub w aplikacji (po włożeniu pistoletu należy kliknąć, aby rozpocząć ładowanie tak szybko, jak to możliwe, aby samochód nie ocenił przekroczenia limitu czasu komunikacji stacji ładującej)
4. Stacja ładująca automatycznie rozpocznie ładowanie po potwierdzeniu połączenia z samochodem i innej niezbędnej komunikacji
5. Kliknij stację ładującą lub aplikację, aby zatrzymać ładowanie
6. Zapłać za opłaty za pobieranie opłat (jeśli są wymagane)
7. Ładowanie zakończone
Typowe usterki i rozwiązania stacji ładowania DC
1. Awaria ekranu wyświetlacza
Możliwa przyczyna: Przerwanie komunikacji ekranowej.
Rozwiązanie: 1. Złącze kabla komunikacyjnego ekranu jest poluzowane. 2. Płyta sterująca ulega awarii i należy ją wyłączyć i uruchomić ponownie.
2. Awaria kontrolki
Możliwa przyczyna: Awaria zasilania urządzenia.
Rozwiązanie: Sprawdź, czy wyłącznik automatyczny wewnątrzStacje szybkiego ładowania Evlub górna skrzynka rozdzielcza (szafa) uległa awarii. Jeśli zostanie znalezione wyłączenie, sprawdź przyczynę i zamknij je. Zaleca się znalezienie elektryka w celu zbadania problemu.
3. Zablokuj pistolet ładujący EV
Możliwa przyczyna: Nie można nacisnąć przycisku głowicy pistoletu ładującego.
Rozwiązanie: Odblokuj ręcznie zgodnie z metodą odblokowania głowicy pistoletu.
4. Brak reakcji po włożeniu pistoletu ładującego
Możliwa przyczyna 1: Uszkodzony rezystor głowicy pistoletu.
Rozwiązanie: Za pomocą multimetru zmierz rezystancję głowicy pistoletu, określ problem z głowicą pistoletu i wymień pistolet ładujący.
Możliwa przyczyna 2: błąd wykrywania na głównej płycie sterującej.
Rozwiązanie: Wymień główną płytę sterującą CC1 w celu przetestowania. Jeśli to się nie powiedzie, wymień główną płytę sterującą.
5. Nieprawidłowe zatrzymanie ładowania
Możliwa przyczyna 1: Nieprawidłowy test izolacji.
Rozwiązanie: Izolacja systemu nie spełnia wymagań normy.
Możliwa przyczyna 2: Temperatura głowicy pistoletu ładującego jest zbyt wysoka.
Rozwiązanie: Nieprawidłowa głowica pistoletu ładującego.
Możliwa przyczyna 3: Nadmierny prąd ładowania.
Rozwiązanie: 1. Problemy ze zbieraniem danych spowodowane problemami z licznikiem.
2. Spowodowane wyjściem modułu ładującego.
Popularne Tagi: Stacje szybkiego ładowania 240 kW ev, dostawcy stacji szybkiego ładowania 240 kW ev, producenci, fabryka
