Podstawowe wprowadzenie
Mając na uwadze międzynarodowy trend ochrony środowiska i redukcji emisji dwutlenku węgla, przyszłością transportu są pojazdy elektryczne (EV). Ten publiczny poziom 3 o mocy 40 kWStacja ładowania pojazdów elektrycznychto niezawodna i zaawansowana technologicznie ładowarka ev do pojazdów elektrycznych. Mała konstrukcja korpusu pozwala zaoszczędzić miejsce i koszty instalacji.
Cechy produktu
- Obsługa protokołu OCPP 1.6; Dzięki funkcjom inteligentnego zarządzania energią można obsługiwać wiele stacji niewielkim kosztem.
- Wielojęzyczny ekran dotykowy i intuicyjne wskaźniki stanu sprawiają, że ładowanie jest łatwe dla każdego.
- Podwójne kable, obsługa jednoczesnego ładowania.
- Kompaktowy korpus i niewielka stopka montażowa, łatwe w transporcie, instalacji i konserwacji
- Konstrukcja zewnętrzna IP 55, niezawodna w każdej sytuacji.
Aplikacja:
Publiczny poziom 3 o mocy 40 kWStacje ładowania pojazdów elektrycznychzapewniają elastyczne rozwiązanie w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych dla wszystkich firm, takich jak: miejsca pracy, handel detaliczny i hotelarstwo, parkingi komercyjne, operatorzy sieci ładowania i floty... itp.
W środowiskach handlu detalicznego i hotelarstwa model 40 kWStacje ładowaniaoferują cenną usługę, która może przyciągnąć i utrzymać klientów korzystających z pojazdów elektrycznych.
W miejscach pracy zainstalowanie ładowarki EV o mocy 40 kW umożliwia firmom wspieranie pracowników w przejściu na pojazdy elektryczne, promując zrównoważony rozwój i zmniejszając ślad węglowy wynikający z codziennych dojazdów do pracy.
W branży motoryzacyjnej, zwłaszcza u dealerów, ładowarka 40 kW jest niezbędna do konserwacji i prezentacji modeli pojazdów elektrycznych. Zapewnia, że pojazdy są zawsze gotowe do jazd próbnych i demonstracji, zapewniając potencjalnym nabywcom bezproblemową obsługę.
Zarządzanie flotą to kolejny krytyczny obszar, w którym 40KW Poziom 3 PublicznyStacje ładowania pojazdów elektrycznychokazać się bezcenne. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport publiczny, usługi dostaw czy flotę korporacyjną, ta ładowarka zapewnia moc potrzebną do utrzymania pojazdów elektrycznych w działaniu przez cały dzień.
Popularne Tagi: Publiczny pojazd elektryczny o mocy 40 kW, poziom 3, stacja ładowania phev combo ccs2 chademo ev, publiczny pojazd elektryczny o mocy 40 kW, poziom 3, phev combo ccs2 chademo ev, dostawcy stacji ładowania, producenci, fabryka
|
Oceny elektryczne |
Znamionowe napięcie wejściowe |
400 V AC ± 10% ; 3-faza + PE + N |
|
Częstotliwość |
50 Hz - 60 Hz |
|
|
Typ złącza |
KONFIGURACJA 1: 2*CCS2 |
|
|
MAKSYMALNE napięcie wyjściowe |
CCS2: 200-750V prądu stałego; CHADEMO: 200-500V prądu stałego |
|
|
MAKSYMALNY prąd wyjściowy |
100A MAKS |
|
|
MAKSYMALNA moc wyjściowa |
40 kW MAKS |
|
|
Wydajność wyjściowa |
>95% (znamionowe wejście i wyjście) |
|
|
HMI |
Metoda ładowania |
Ładowanie pojazdów elektrycznych w trybie 4 / poziomie 3 (Iec 61851) |
|
Materiał obudowy |
Trwała metalowa konstrukcja |
|
|
Opcja metody płatności |
Karta RFID / aplikacja na telefon |
|
|
Przycisk zatrzymania awaryjnego |
Tak, przycisk w kolorze czerwonym |
|
|
Dioda / ekran |
7-calowy ekran dotykowy + oświetlenie LED |
|
|
Licznik energii |
Tak |
|
|
Interfejs ładowania |
1 lub 2 * wyjście DC (długość kabla ładującego 5 M lub dostosowana) |
|
|
Komunikować |
Wersja Opp |
Protokół OCPP 1.6 (Jason) |
|
Internet |
Ethernet / 3G / 4G dla opcji |
|
|
Ochrona elektryczna |
Zabezpieczenia |
Nadmierny prąd, nadmierne/za niskie napięcie, zwarcie, odwrotna polaryzacja, nadmierna temperatura... itd. |
|
Oceny środowiskowe |
Poziom ochrony IP |
IP55/ IK10; Wewnątrz lub na zewnątrz; montowane na ziemi |
|
Temperatura pracy |
Temperatura pracy:-30~55 stopni; Temperatura przechowywania:-40~70 stopni; |
|
|
Wilgotność pracy/postawa |
5% do 95% bez kondensacji;<2000 Metres |
|
|
Zgodność |
Zgodność z |
EN 61851-1:2011, EN 61851-23:2014, IEC61851-1:2011; |
