Holenderski specjalista od infrastruktury ładowania, firma Heliox, wprowadzi na rynek w Ameryce Północnej dwie nowe ładowarki. Będą one dostępne za pośrednictwem sieci dystrybucyjnej Cummins w Ameryce Północnej.
Obie firmy podpisały umowę, zgodnie z którą Cummins zapewni zarówno sprzedaż, jak i serwis ładowarek Heliox w regionie. W ten sposób udostępniają w regionie mobilną ładowarkę DC o mocy 50 kW Mobile 50 oraz stacjonarny system ładowania DC o mocy 180 kW Flex 180.
Przenośna ładowarka prądu stałego jest opisywana jako „innowacyjne, niezawodne rozwiązanie, które łatwo podłącza się do gniazdek ściennych 480 V AC i może być używana wszędzie tam, gdzie jest kompatybilne źródło zasilania”. Jest zatem idealny dla flot, ponieważ operatorzy nie muszą instalować infrastruktury EV. Według producenta ładowarka nadaje się do różnych typów pojazdów elektrycznych – od samochodów osobowych po pojazdy górnicze. Może np. zapewnić około 100 km zasięgu w ciągu dwóch godzin dla autobusu elektrycznego. Samochód osobowy musi pozostać podłączony do prądu przez około 24 minuty na tej samej odległości.
Opcja stacjonarna, Flex 180, może ładować do trzech pojazdów jednocześnie i jest dostępna na przykład w wersji plug-in i pantografowej do autobusów elektrycznych. Jest przeznaczony do magazynów o dużej mocy i nocnego ładowania wielu pojazdów. Helioy twierdzi, że może zapewnić autobusowi elektrycznemu wystarczającą moc do przejechania 100 kilometrów w około 33 minuty.
Podczas gdy Flex 180 jest dostępny w Europie, Mobile 50 kW można kupić tylko w Ameryce Północnej. Wersja 40-kW jest dostępna w Europie.
Heliox twierdzi, że wszystkie ładowarki z listy UL są produkowane w Minneapolis w USA. Firma specjalizuje się w ładowaniu ciężkich pojazdów, w tym tzw. wielomegawatowych ładowarek do samochodów ciężarowych i promów oraz wspomnianych już autobusów elektrycznych. W listopadzie 2021 roku holenderska firma zaprezentowała również pierwsze kolumny prądu stałego do samochodów elektrycznych.
Autor: Carla Westerheide