Podstawowe informacje
Komisja Europejska podjęła działania mające na celu promowanie mobilności elektrycznej, zatwierdzając ujednolicony standard złączy. W 2013 roku opowiadali się za normą i obecnie oznaczyli złącze IEC 62196 typu 2 (Gniazdo typu 2i wtyczka typu 2) jako oficjalny europejski standard dla wszystkich pojazdów elektrycznych i stacji ładowania do roku 2025. Posunięcie to ma na celu osiągnięcie płynnej interoperacyjności pomiędzy różnymi pojazdami i stacjami ładowania, co nie zostało jeszcze w pełni zrealizowane.
MócGniazda typu 2być stosowane w pojazdach BEV i HPEV?
Schemat ilustruje kluczowe różnice między hybrydowymi pojazdami elektrycznymi typu plug-in (PHEV) a hybrydowymi pojazdami elektrycznymi (HEV). Pojazdy PHEV są wyposażone w silnik benzynowy, mały silnik elektryczny i akumulator, natomiast pojazdy HEV składają się z silnika elektrycznego i dwóch akumulatorów. Obydwa typy pojazdów można ładować zewnętrznie i mogą działać przy zerowej emisji spalin, dzięki czemuGniazdo ładowania samochodu elektrycznego typu 2można stosować zarówno do pojazdów BEV, jak i HPEV.
Pojazdy elektryczne na baterie (BEV), powszechnie znane jako pojazdy całkowicie elektryczne, korzystają wyłącznie z energii elektrycznej i są zasilane przez zestawy akumulatorów napędzające jeden lub więcej silników elektrycznych. Pojazdy te muszą być ładowane z zewnętrznego źródła. Większość pojazdów typu BEV może przejechać co najmniej 160 km na jednym ładowaniu, a nowsze modele oferują zasięg od 200 do 300 mil lub więcej. Do pojazdów BEV zaliczają się także autobusy zasilane bateryjnie, takie jak BEB i ESB.
Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV)są wyposażone w akumulatory, które zasilają silnik elektryczny i mogą być ładowane zewnętrznie. Mają jednak również mniejszy silnik spalinowy, który może albo ładować akumulator, albo w niektórych modelach bezpośrednio napędzać koła, zwiększając zasięg pojazdu. Pojazdy PHEV mogą zazwyczaj przejechać od 20 do 50 mil na samym zasilaniu akumulatorowym, znacznie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin podczas regularnych krótkich podróży.
Pojazdy PHEV zazwyczaj zużywają od 14 do 47 procent mniej paliwa niż tradycyjne pojazdy, gdy ich akumulatory są w pełni naładowane. W sytuacjach, gdy prąd jest niedostępny, pojazdy te mogą przełączyć się na paliwa konwencjonalne, takie jak benzyna lub olej napędowy, aby móc kontynuować pracę.
Popularne Tagi: gniazdo do ładowania samochodów elektrycznych typu 2, dostawcy gniazd do ładowania samochodów elektrycznych typu 2, producenci, fabryka
