Wtyczka typu 2 do adapterów ładowania GBT EV

Wtyczka typu 2 do adapterów ładowania GBT EV

Adapter do ładowania GBT EV jest przeznaczony do użytku z dowolną stacją ładującą wyposażoną w stały kabel typu 2. Adapter ma standardową długość kabla wynoszącą 0,5 metra, ale długość kabla można dostosować do konkretnych potrzeb.

Kompatybilny z większością domowych i publicznych stacji ładowania poziomu 2, ten adapter typu 2 do GBT umożliwia ładowanie pojazdu elektrycznego z prędkością do 22 kW, zapewniając niezawodne i wydajne rozwiązanie do ładowania samochodu elektrycznego GBT.

W jakiej sytuacji nadają się adaptery do ładowania EV typu 2 do GBT?

W przypadku, gdy chcesz naładować pojazd GBT w punkcie ładowania za pomocą stałego kabla z wtyczką typu 2.

Adaptery do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do GBT mają dwie strony: jedna strona to gniazdo typu 2 podłączone do stacji ładowania pojazdów elektrycznych, druga strona to wtyczka GBT podłączona do samochodu elektrycznego GBT.

O GBT i TYPE2:

Złącze IEC 62196 Typ 2 służy do ładowania samochodów elektrycznych, głównie na terenie Europy. Złącze jest

okrągły, ze spłaszczoną górną krawędzią.

Złącze IEC 62196 typu 2, powszechnie znane jako „Typ 2” lub pod nazwą „Mennekes” (od nazwy firmy, która je stworzyła), to standardowa wtyczka do ładowania pojazdów elektrycznych stosowana głównie w Europie i wielu innych regionach na całym świecie. Złącze to wyróżnia się okrągłą konstrukcją z płaską krawędzią u góry i jest przeznaczone do ładowania pojazdów elektrycznych prądem zmiennym (AC), obsługującym zarówno zasilanie jednofazowe, jak i trójfazowe.

Początkowo zaprojektowana do ładowania pojazdów elektrycznych o mocy od 3 do 50 kW, Tesla zmodyfikowała wtyczkę typu 2, aby umożliwić dostarczanie do 150 kW przy użyciu prądu stałego (DC). Ta wersja zawiera mechanizm blokujący, który zabezpiecza wtyczkę podczas ładowania, zapobiegając przerwom lub przypadkowemu rozłączeniu.

Chociaż złącze typu 2 jest używane głównie w Europie, zostało ono również przyjęte w krajach takich jak Nowa Zelandia. W europejskiej sieci doładowań Tesli to złącze (do wersji 2) było w stanie dostarczyć 150 kW mocy prądu stałego przy użyciu dwóch określonych pinów. Jednak począwszy od 2019 r. Tesla przeszła na złącze CCS2 dla Modelu 3 i Modelu Y w Europie wraz z wprowadzeniem doładowania V3.

Standard Guobiao GB/T 20234 dotyczący ładowania AC/DC w Chinach. A teraz łatwo go znaleźć także w

Rynek azjatycki, szczególnie kraje w pobliżu Chin.

W Chinach używa się tego samego fizycznego złącza do ładowania prądem przemiennym, ale zgodnie z krajową normą GB/T 20234.2-2015 w pojeździe i EVSE występują różnice między płciami i kobietami. GB/T 20234-2 określa kabel ze złączami męskimi typu 2 na obu końcach i gniazdem żeńskim w pojeździe, w przeciwieństwie do wlotów męskich i żeńskich w pozostałych częściach świata, z różnymi sygnałami sterującymi.

Wszystkie złącza typu 2 i GBT (wtyczka i gniazdo) mają 7 styków i wyglądają podobnie, dlatego wielu nowych właścicieli pojazdów elektrycznych może nie rozpoznać prawidłowo GBT i typu 2. Znajdź różnicę na poniższych obrazkach:

Popularne Tagi: adaptery do ładowania typu 2 do gbt ev, adaptery do ładowania typu 2 do gbt ev dostawcy, producenci, fabryka