Prostownik UL 30KW AC na DC

Prostownik UL 30KW AC na DC
Szczegóły:
Napięcie wejściowe: 260 ~ 530 V AC; 3-faza + PE
Moc: 30kW
Zakres napięcia wyjściowego: 150-1000VDC
Zakres prądu wyjściowego: 0-100A
Wydajność: większa lub równa 95%
Rozmiar: 395*385*110mm (dł.*szer.*wys.)
Wyślij zapytanie
Pobierz za darmo
Opis
Parametry techniczne

Podstawowe wprowadzenie

REG1K0100G/U Prostownik UL 30KW AC na DC został specjalnie zaprojektowany do stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Charakteryzuje się wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu wentylatora, dużą gęstością mocy i dużą niezawodnością. Jest to 3-fazowe, 4-przewodowe wejście prądu przemiennego, z szerokim zakresem napięcia wyjściowego DC od 150 do 1000 V DC i prądem wyjściowym AC do prostownika DC do 100 A.

EMC/EMI modułu mocy 30 kW spełniają wymagania certyfikatu TUV CE na poziomie klasy B, a bezpieczeństwo spełnia certyfikaty TUV UL i CE.

 

Cechy produktu

- Szeroki zakres napięcia wejściowego prostownika UL 30KW AC na DC wynosi 260 ~ 530 V AC

- Moduł zasilania EV DC z pełną konstrukcją typu hot plug

- Szeroki zakres napięcia wyjściowego, 150-1000VDC, odpowiedni dla szerokiego zakresu pojazdów elektrycznych

- Wewnętrzna izolacja transformatora wysokiej częstotliwości

- Podwójna konstrukcja DSP zapewnia pełną kontrolę cyfrową

- Szeroki zakres temperatur pracy -40 stopni ~ +75 stopni

 

Aplikacja:

 

Stacje ładowania można podzielić na stacje prądu stałego, stacje prądu przemiennego, stacje doładowania chłodzone cieczą itp., które nadają się do obszarów mieszkalnych, parków, portów logistycznych, publicznych stacji szybkiego ładowania, stacji ładowania autobusów i innych scenariuszy. Moduły ładowania są stosowane głównie w stosach ładowania prądem stałym dla pojazdów nowej generacji, stosach doładowania chłodzonych cieczą, stacjach magazynowania energii i nowych mikrosieciach energetycznych.

Stos ładujący składa się zwykle z wielu modułów ładujących równolegle. Na przykład stos ładowania o mocy 120 kW może składać się z modułów ładowania o 8 15 kW lub modułów ładowania o 4 30 kW. Im większa moc wyjściowa pojedynczego modułu ładującego, tym większa gęstość mocy, co pozwala skutecznie zoptymalizować przestrzeń wewnątrz stosu. Aktualnie moduł ładujący przeszedł pierwszą generację o mocy 7,5kW oraz drugą generację o mocy 15/20kW i cały czas ewoluuje w kierunku mocy 30/40kW i jeszcze większej.

 

Oprócz tradycyjnej funkcji ładowania pojazdów elektrycznych, moduł elektryczny rozwija także technologię ładowania dwukierunkowego. Rozwój modułów dwukierunkowych umożliwia dalszą realizację technologii V2G i V2H, odgrywając pozytywną rolę w goleniu szczytowym, równoważeniu obciążenia mocy i poprawie wydajności stosów ładowania.

Wraz z pojawieniem się pojazdów elektrycznych na dużą skalę proste stosy ładowania oczywiście nie są w stanie wspierać rozwoju pojazdów elektrycznych na dużą skalę, a trasa technologii sieci ładowania stała się konsensusem w nowej branży ładowania pojazdów energetycznych. Wykonanie stosów ładowania jest proste, ale wykonanie technologii sieci ładowania jest bardzo skomplikowane. Sieć ładowania to międzybranżowy i międzybranżowy system ekologiczny, obejmujący co najmniej 10 dziedzin energoelektroniki, sterowania dyspozytorskiego, big data, platformy chmurowej, sztucznej inteligencji, Internetu przemysłowego, dystrybucji podstacji, inteligentnej kontroli środowiska, integracji systemów, inteligentnych eksploatacja i konserwacja itp. Głęboka integracja tych technologii może zapewnić integralność systemu sieci ładowania.

 

Specyfikacja techniczna

Oceny elektryczne

Napięcie wejściowe (V AC)

260 do 530 V AC; L1 / L2 / L3 / PE

Częstotliwość (Hz)

45 ~ 65

Maksymalny prąd wejściowy (A)

58

THD (%)

Mniej niż lub równo 5%

Współczynnik mocy

0.99

Moc wyjściowa

30KW

Maksymalny prąd wyjściowy (A)

100

Zakres wyjściowy (V DC)

150 V ~ 1000 (zakres stałej mocy wyjściowej 350 ~ 1000 V)

Efektywność (%)

Maks. Większy lub równy 95,5%

Stabilizacja napięcia Dokładność

Mniejsze lub równe ±0,5%

Stabilizacja prądu Dokładność

Mniejsze lub równe ±1% (obciążenie od 20% do 100%)

Czas miękkiego startu (S)

W ciągu 3 ~ 8

HMI

Światło LED

Zielony / żółty / czerwony

Obsługiwać uchwyt

Z dwoma uchwytami ułatwiającymi przenoszenie i instalację

Części pomocnicze

Dostawa ze złączami męskimi/żeńskimi i kablami

Komunikacja

Protokół komunikacyjny

Magistrala CAN, maks. 48 modułów mocy równolegle

Wskazanie adresu

Automatyczna identyfikacja adresu, przełącznik panelowy do ustawiania grupowego

Hałas

Tryb mocy maks. 75 dB, tryb odszumiania maks. 65 dB, tryb cichy maks. 55 dB

Oceny środowiskowe

Temperatura pracy (stopień)

Temperatura otoczenia:-40 ~ +75, obniżenie wartości od 55 stopni

Temperatura przechowywania (stopnie)

-40 ~ +75

Prostownik ładowania pojazdów elektrycznych

Metoda chłodzenia

Chłodzenie wentylatorowe

Zabezpieczenia

Moduł zasilania ładowania EV DC o mocy 30 kW. Zabezpieczenia

Ochrona napięcia wejściowego/wyjściowego

Zabezpieczenie nadprądowe/zwarciowe

Ochrona przed przegrzaniem itp.

Zgodność

Zgodność z

EMC/EMI: certyfikat TUV CE, EN61851-21-2, klasa B

Standardy bezpieczeństwa

Certyfikat TUV UL/CE

UL2202, EN61851-1,EN61851-23

Niezawodność

MTBF > 300,000 godz

 

 

 

 

Popularne Tagi: prostownik ul 30kw prądu przemiennego na prąd stały, dostawcy prostownika ul 30kw prądu przemiennego na prąd stały, producenci, fabryka

Wyślij zapytanie